штампарске пресе и периферна опрема такође захтевају вашу бригу и свакодневну пажњу, окупите се да видите, на шта да обратите пажњу.
Пумпа за ваздух
Тренутно постоје две врсте ваздушних пумпи за машине за офсет штампање, једна је сува пумпа;једна је пумпа за уље.
1. сува пумпа се кроз графитни лим ротира и клизи како би произвела проток ваздуха под високим притиском до довода ваздуха штампарске машине, њени општи пројекти одржавања су следећи.
① Недељно чишћење филтера за улаз ваздуха пумпе, отворите заптивку, извадите уложак филтера.Чишћење ваздухом под високим притиском.
② месечно чишћење вентилатора за хлађење мотора и регулатора ваздушне пумпе.
③ свака 3 месеца да допуните лежајеве горивом, користећи пиштољ за подмазивање у млазницу за подмазивање да бисте додали наведену марку масти.
④провера истрошености графитног лима сваких 6 месеци, вађење графитног лима демонтажом спољашњег поклопца, мерење његове величине помоћу клијешта и чишћење целе ваздушне коморе.
⑤ Сваке године (или радити 2500 сати) за велики ремонт, цела машина ће бити растављена, очишћена и прегледана.
2. Пумпа за уље је пумпа која генерише проток ваздуха под високим притиском ротирајући и клизећи комад опруге од нерђајућег челика у ваздушној комори, за разлику од суве пумпе је уљна пумпа кроз уље да заврши хлађење, филтрирање и подмазивање.Његове ставке одржавања су следеће.
① Проверавајте ниво уља сваке недеље да видите да ли га треба напунити (треба посматрати након искључивања напајања да би се уље рефлуксовало).
② недељно чишћење филтера за улаз ваздуха, отворите поклопац, извадите филтерски елемент и очистите ваздухом под високим притиском.
③ чишћење вентилатора за хлађење мотора сваког месеца.
④ свака 3 месеца за промену 1 уља, уљна шупљина пумпе за уље потпуно излијте уље, очистите уљну шупљину, а затим додајте ново уље, од чега нову машину треба променити за 2 недеље (или 100 сати) рада.
⑤ Сваке 1 године рада (или 2500 сати) за већи ремонт да се провери истрошеност главних делова који се хабају.
Компресор за ваздух
У машини за офсет штампање, водени пут и пут мастила, притисак квачила и друга контрола притиска ваздуха се постижу помоћу ваздушног компресора за снабдевање гасом високог притиска.Његови пројекти одржавања су следећи.
1. дневна контрола нивоа уља у компресору, не може бити нижа од нивоа ознаке црвене линије.
2. дневно испуштање кондензата из резервоара.
3. недељно чишћење језгра филтера за улаз ваздуха, уз издувавање ваздуха под високим притиском.
4. проверавајте затегнутост погонског каиша сваког месеца, након што се каиш притисне прстом, опсег пуштања треба да буде 10-15 мм.
5. чистите мотор и хладњак сваког месеца.
6. мењати уље свака 3 месеца, и темељно очистити уљну шупљину;ако је машина нова, уље је потребно променити након 2 недеље или 100 сати рада.
7. замените језгро филтера за улаз ваздуха сваке године.
8. проверавајте пад ваздушног притиска (цурење ваздуха) сваке 1 године, специфична метода је да искључите све уређаје за довод ваздуха, пустите компресор да се ротира и пусти довољно ваздуха, посматрајте 30 минута, ако пад притиска већи од 10%, требало би да проверимо заптивке компресора и заменимо оштећене заптивке.
9. сваке 2 године рада ремонт 1, растављање ради свеобухватног прегледа и одржавања.
Опрема за прскање праха
Распршивачи гаса у праху високог притиска у циклусу сакупљања папира под контролом сакупљања папира, распршивачи праха у праху за распршивање издувавају се на врх колектора папира, кроз малу рупу у праху за распршивање до површине штампаног материјала.Његове ставке одржавања су следеће.
1. недељно чишћење језгра филтера ваздушне пумпе.
2. недељно чишћење контролног брега за прскање праха, у осовини ланца за примање папира, индукциона брега ће изгубити своју периодичну контролу тачности због акумулације превише прашине, тако да га треба редовно чистити.
3. месечно чишћење мотора и вентилатора за хлађење.
4. месечно одчепљивање цеви за прскање праха, по потреби је извадити и испрати дувањем ваздуха под високим притиском или водом под високим притиском и иглом одчепити мале отворе за прскање праха изнад намотача.
5. месечно чишћење посуде за прскање праха и миксера, прах ће се сав излити, притисните дугме „ТЕКСТ“ на машини за прскање праха, издуваће остатке у посуди;6.
6. сваких 6 месеци да проверите хабање графитног лима пумпе.
7. сваке 1 године рада за велики ремонт ваздушне пумпе под притиском.
Главни електрични орман
Машина за пескарење у праху под високим притиском, под контролом циклуса сакупљања папира, машина за пескарење праха у машини за пескарење прахом која се дува изнад колектора, кроз малу рупу за прскање праха до површине штампаног материјала.Његове ставке одржавања су следеће.
1. недељно чишћење језгра филтера ваздушне пумпе.
2. недељно чишћење контролног брега за прскање праха, у осовини ланца за примање папира, индукциона брега ће изгубити своју периодичну контролу тачности због акумулације превише прашине, тако да га треба редовно чистити.
3. месечно чишћење мотора и вентилатора за хлађење.
4. месечно одчепљивање цеви за прскање праха, по потреби је извадити и испрати дувањем ваздуха под високим притиском или водом под високим притиском и иглом одчепити мале отворе за прскање праха изнад намотача.
5. месечно чишћење посуде за прскање праха и миксера, прах ће се сав излити, притисните дугме „ТЕКСТ“ на машини за прскање праха, издуваће остатке у посуди;6.
6. сваких 6 месеци да проверите хабање графитног лима пумпе.
7. сваке 1 године рада за велики ремонт ваздушне пумпе под притиском.
Главни резервоар за уље
Данас се машине за офсет штампање подмазују кишним подмазивањем, што захтева да главни резервоар за уље има пумпу која притиска уље до јединица, а затим се подмазује на зупчанике и друге делове преноса.
1 проверавајте ниво уља у главном резервоару за уље сваке недеље, не може бити нижи од линије црвене ознаке;да би се притисак сваке јединице уља вратио у резервоар за уље, генерално је потребно искључити напајање 2 до 3 сата након посматрања;2.
2. проверавајте радно стање пумпе за уље сваког месеца, да ли су сито и језгро филтера за уље на глави усисне цеви пумпе стари.
3. заменити језгро филтера сваких шест месеци, а језгро филтера је потребно заменити након 300 сати или 1 месеца рада нове машине.
Метод: Искључите главно напајање, ставите посуду испод, заврните тело филтера, извадите језгро филтера, ставите ново језгро филтера, напуните истом врстом новог уља, заврните тело филтера, укључите напајање и тестирање машине.
4. Замените уље једном годишње, темељно очистите резервоар за уље, одчепите цев за уље и замените филтер усисне цеви за уље.Нову машину мењати једном након 300 сати или месец дана рада, а након тога једном годишње.
Уређај за подмазивање пријемног ланца
Пошто ланац за прихват папира ради под великом брзином и великим оптерећењем, требало би да има уређај за периодично пуњење горива.Постоји неколико ставки за одржавање како следи
1、Проверавајте ниво уља сваке недеље и допуните га на време.
2、Провера уљног круга и отпушавање цеви за уље сваког месеца.
3. Темељно очистите пумпу за уље сваких шест месеци.
Време поста: 22.12.2022