Штампарске машине и периферна опрема такође захтевају вашу бригу и свакодневну пажњу, дођите заједно да видимо на шта треба обратити пажњу.
Ваздушна пумпа
Тренутно постоје две врсте ваздушних пумпи за офсет штампарске машине, једна је сува пумпа и једна је уљна пумпа.
1. сува пумпа се окреће и клизи кроз графитну плочу како би се произвео проток ваздуха под високим притиском до довода ваздуха штампарске машине, а њени општи пројекти одржавања су следећи.
① Недељно чишћење филтера за усисни ваздух пумпе, отварање жлезде, извађивање кертриџа филтера. Чишћење ваздухом под високим притиском.
② месечно чишћење вентилатора за хлађење мотора и регулатора ваздушне пумпе.
③ свака 3 месеца допуњавати лежајеве, користећи пиштољ за подмазивање на млазницу за подмазивање да бисте додали одређену марку масти.
④проверавање хабања графитног лима сваких 6 месеци, вађење графитног лима демонтажом спољног поклопца, мерење његове величине помоћу помичног мерила и чишћење целе ваздушне коморе.
⑤ Сваке године (или након 2500 радних сати) за велики ремонт, цела машина ће бити растављена, очишћена и прегледана.
2. Уљна пумпа је пумпа која генерише проток ваздуха под високим притиском ротирањем и клизањем опруге од нерђајућег челика у ваздушној комори, за разлику од суве пумпе по томе што уљна пумпа пропушта уље да би завршила хлађење, филтрирање и подмазивање. Њене ставке одржавања су следеће.
① Проверавајте ниво уља сваке недеље да бисте видели да ли га треба допунити (треба проверити након искључивања напајања како би се уље рефлуксирало).
② Недељно чишћење филтера за улаз ваздуха, отворите поклопац, извадите филтерски елемент и очистите га ваздухом под високим притиском.
③ чишћење вентилатора за хлађење мотора сваког месеца.
④ свака 3 месеца мењати 1 уље, потпуно испразнити уље из уљне шупљине пумпе за уље, очистити уљну шупљину, а затим додати ново уље, које треба променити у новој машини након 2 недеље (или 100 сати) рада.
⑤ Сваке године рада (или 2500 сати) за велики ремонт ради провере хабања главних делова који се хабају.
Ваздушни компресор
У машини за офсет штампање, пут воде и мастила, притисак квачила и друге мере контроле притиска ваздуха постижу се помоћу ваздушног компресора за довод гаса под високим притиском. Његови пројекти одржавања су следећи.
1. свакодневна контрола нивоа компресорског уља, не сме бити нижи од нивоа црвене линије.
2. дневно испуштање кондензата из резервоара за складиштење.
3. недељно чишћење језгра филтера за довод ваздуха, дувањем ваздуха под високим притиском.
4. проверавајте затегнутост погонског каиша сваког месеца, након што се каиш притисне прстом, распон зазора треба да буде 10-15 мм.
5. чистите мотор и хладњак сваког месеца.
6. мењајте уље свака 3 месеца и темељно очистите уљни простор; ако је машина нова, уље је потребно променити након 2 недеље или 100 сати рада.
7. замените језгро филтера за улаз ваздуха сваке године.
8. проверавати пад притиска ваздуха (цурење ваздуха) сваке године. Конкретна метода је искључивање свих довода ваздуха, пуштање компресора да се окреће и да репродукује довољно ваздуха, посматрање 30 минута. Ако пад притиска прелази 10%, требало би проверити заптивке компресора и заменити оштећене заптивке.
9. сваке 2 године рада, ремонт 1, демонтажа ради свеобухватног прегледа и одржавања.
Опрема за прскање праха
Прскалице за прах под високим притиском у циклусу сакупљача папира под контролом сакупљача папира, прскалице праха у прскалици разносе прах на врх сакупљача папира, кроз мали отвор за прскање праха на површину штампаног материјала. Његове ставке одржавања су следеће.
1. недељно чишћење језгра филтера ваздушне пумпе.
2. недељно чишћење контролног брегастог механизма за прскање праха, у вратилу ланца за преузимање папира, индукциони брегасти механизам ће изгубити своју периодичну контролу тачности због накупљања превише прашине, па га треба редовно чистити.
3. месечно чишћење мотора и вентилатора за хлађење.
4. месечно одчепљивање цеви за прскање праха, ако је потребно, уклонити је и испрати дувањем ваздуха под високим притиском или водом под високим притиском, и одчепити мале рупице за прскање праха изнад намотача иглом.
5. месечно чишћење посуде за прскање праха и мешалице, прах ће бити испуњен, притисните дугме „TEXT“ на машини за прскање праха, остаци у посуди ће бити избачени; 6.
6. сваких 6 месеци проверавати хабање графитне плоче пумпе.
7. сваке године рада на великом ремонту пумпе за ваздушни притисак.
Главни електрични ормар
Машина за пескарење прахом под високим притиском, под контролом циклуса сакупљања сакупљача папира, машина за пескарење праха у машини за пескарење праха дува изнад сакупљача, кроз мали отвор за прскање праха на површину штампаног материјала. Њене ставке одржавања су следеће.
1. недељно чишћење језгра филтера ваздушне пумпе.
2. недељно чишћење контролног брегастог механизма за прскање праха, у вратилу ланца за преузимање папира, индукциони брегасти механизам ће изгубити своју периодичну контролу тачности због накупљања превише прашине, па га треба редовно чистити.
3. месечно чишћење мотора и вентилатора за хлађење.
4. месечно одчепљивање цеви за прскање праха, ако је потребно, уклонити је и испрати дувањем ваздуха под високим притиском или водом под високим притиском, и одчепити мале рупице за прскање праха изнад намотача иглом.
5. месечно чишћење посуде за прскање праха и мешалице, прах ће бити испуњен, притисните дугме „TEXT“ на машини за прскање праха, остаци у посуди ће бити избачени; 6.
6. сваких 6 месеци проверавати хабање графитне плоче пумпе.
7. сваке године рада на великом ремонту пумпе за ваздушни притисак.
Главни резервоар за уље
Данас се машине за офсет штампу подмазују подмазивањем типа кишнице, што захтева да главни резервоар за уље има пумпу која потискује уље до јединица, а затим га тушира до зупчаника и других делова мењача за подмазивање.
1. Проверавајте ниво уља у главном резервоару за уље сваке недеље, не сме бити нижи од црвене ознаке; да би се притисак из сваке јединице уља вратио у резервоар за уље, генерално је потребно искључити напајање 2 до 3 сата након провере; 2.
2. сваког месеца проверавајте радно стање пумпе за уље, да ли су цедиљка и језгро филтера за уље на глави усисне цеви пумпе старе.
3. замените језгро филтера сваких шест месеци, а језгро филтера је потребно заменити након 300 сати или 1 месеца рада нове машине.
Метод: Искључите главно напајање, ставите посуду испод, заврните кућиште филтера, извадите језгро филтера, ставите ново језгро филтера, напуните истом врстом новог уља, заврните кућиште филтера, укључите напајање и тестирајте машину.
4. Мењајте уље једном годишње, темељно очистите резервоар за уље, одчепите цев за уље и замените филтер цеви за усисавање уља. Нову машину треба мењати једном након 300 сати или једног месеца рада, а затим једном годишње.
Пријемни уређај за подмазивање ланца
Пошто ланац за намотавање папира ради под великом брзином и великим оптерећењем, требало би да има уређај за периодично допуњавање горивом. Постоји неколико ставки одржавања као што следи
1. Проверавајте ниво уља сваке недеље и допуњавајте га на време.
2. Провера уљног кола и одчепљивање уљне цеви сваког месеца.
3. Темељно очистите пумпу за уље сваких шест месеци.
Време објаве: 22. децембар 2022.