Печатные машины и периферийное оборудование также нуждаются в вашей заботе и ежедневном внимании, соберитесь вместе, чтобы увидеть, на что следует обратить внимание.
Воздушный насос
В настоящее время для офсетных печатных машин используются два вида воздушных насосов: сухой и масляный.
1. Сухой насос посредством вращения и скольжения графитового листа создает поток воздуха под высоким давлением для подачи воздуха в печатную машину. Его общие проекты по техническому обслуживанию следующие.
① Еженедельная очистка воздушного фильтра насоса, открытие сальника, извлечение фильтрующего элемента. Очистка сжатым воздухом.
② ежемесячная очистка вентилятора охлаждения двигателя и регулятора воздушного насоса.
③ каждые 3 месяца заправлять подшипники, используя смазочный шприц для добавления смазки указанной марки.
4) каждые 6 месяцев проверять износ графитового листа, вынимая графитовый лист, снимая внешнюю крышку, измеряя его размер штангенциркулем и очищая всю воздушную камеру.
⑤ Ежегодно (или каждые 2500 рабочих часов) при проведении капитального ремонта вся машина будет разбираться, очищаться и проверяться.
2. Масляный насос создает поток воздуха под высоким давлением путем вращения и скольжения пружины из нержавеющей стали в воздушной камере. В отличие от сухого насоса, масляный насос проходит через масло для охлаждения, фильтрации и смазки. Техническое обслуживание насоса осуществляется следующим образом.
① Проверяйте уровень масла каждую неделю, чтобы увидеть, нужно ли его доливать (это следует делать после выключения питания, чтобы дать маслу стечь).
② еженедельная очистка фильтра воздухозаборника, откройте крышку, выньте фильтрующий элемент и очистите его воздухом под высоким давлением.
③ ежемесячно чистить вентилятор охлаждения двигателя.
4) каждые 3 месяца менять 1 масло, из масляной полости масляного насоса полностью вылить масло, очистить масляную полость, а затем залить новое масло, которое в новой машине следует менять через 2 недели (или 100 моточасов) работы.
⑤ Через каждый год работы (или 2500 моточасов) необходимо проводить капитальный ремонт для проверки износа основных изнашиваемых деталей.
Воздушный компрессор
В офсетной печатной машине управление трактом подачи воды и краски, давлением сцепления и другими параметрами давления воздуха осуществляется с помощью воздушного компрессора, подающего газ под высоким давлением. Работы по его техническому обслуживанию включают следующее:
1. Ежедневно проверяйте уровень масла в компрессоре, он не должен быть ниже красной отметки.
2. ежедневный слив конденсата из накопительного бака.
3. еженедельная очистка сердцевины фильтра воздухозаборника с помощью продувки воздухом под высоким давлением.
4. Ежемесячно проверяйте натяжение приводного ремня, после нажатия на ремень пальцем люфт должен составлять 10–15 мм.
5. Чистите двигатель и радиатор каждый месяц.
6. Меняйте масло каждые 3 месяца и тщательно прочищайте масляную полость; если машина новая, то масло необходимо менять через 2 недели или 100 часов работы.
7. Ежегодно заменяйте сердцевину фильтра воздухозаборника.
8. Проверяйте падение давления воздуха (утечку воздуха) каждый год. Для этого отключите все устройства подачи воздуха, дайте компрессору поработать и выпустить достаточно воздуха, понаблюдайте в течение 30 минут. Если падение давления составляет более 10%, следует проверить уплотнения компрессора и заменить поврежденные уплотнения.
9. каждые 2 года работы капитальный ремонт 1, разборка для комплексной проверки и обслуживания.
Оборудование для напыления порошка
Газовые распылители порошка высокого давления в цикле сбора бумаги управляют процессом сбора бумаги. Распылители порошка в распылителях выдувают порошок в верхнюю часть сборника бумаги и через небольшое отверстие распылителя распыляют его на поверхность отпечатанного материала. Техническое обслуживание осуществляется следующим образом.
1. еженедельная очистка сердцевины фильтра воздушного насоса.
2. Еженедельная очистка кулачка управления распылением порошка. На валу цепи приемника бумаги индукционный кулачок потеряет свою периодическую точность управления из-за накопления слишком большого количества пыли, поэтому его следует регулярно чистить.
3. ежемесячная чистка двигателя и вентилятора охлаждения.
4. ежемесячно прочищать трубку распыления порошка, при необходимости снять ее и промыть струей воздуха под высоким давлением или водой под высоким давлением, а также прочищать иглой небольшие отверстия распыления порошка над намотчиком.
5. ежемесячная очистка контейнера для распыления порошка и смесителя, весь порошок будет высыпан, нажмите кнопку «ТЕКСТ» на машине для распыления порошка, она выдует остатки в контейнере; 6.
6. каждые 6 месяцев проверять износ графитового листа насоса.
7. через каждый год работы проводить капитальный ремонт насоса высокого давления.
Главный электрический шкаф
Порошковая струйная установка высокого давления, управляемая циклом сбора бумаги, в которой порошок подается через коллектор, распыляет порошок на поверхность печатного материала через небольшое отверстие. Техническое обслуживание установки осуществляется следующим образом.
1. еженедельная очистка сердцевины фильтра воздушного насоса.
2. Еженедельная очистка кулачка управления распылением порошка. На валу цепи приемника бумаги индукционный кулачок потеряет свою периодическую точность управления из-за накопления слишком большого количества пыли, поэтому его следует регулярно чистить.
3. ежемесячная чистка двигателя и вентилятора охлаждения.
4. ежемесячно прочищать трубку распыления порошка, при необходимости снять ее и промыть струей воздуха под высоким давлением или водой под высоким давлением, а также прочищать иглой небольшие отверстия распыления порошка над намотчиком.
5. ежемесячная очистка контейнера для распыления порошка и смесителя, весь порошок будет высыпан, нажмите кнопку «ТЕКСТ» на машине для распыления порошка, она выдует остатки в контейнере; 6.
6. каждые 6 месяцев проверять износ графитового листа насоса.
7. через каждый год работы проводить капитальный ремонт насоса высокого давления.
Главный масляный бак
В настоящее время офсетные печатные машины смазываются дождевым способом, при котором в главном масляном баке имеется насос, подающий масло к узлам, а затем распыляемый на шестерни и другие детали трансмиссии для смазки.
1. Проверяйте уровень масла в главном масляном баке каждую неделю, он не должен быть ниже красной отметки; чтобы давление в каждой единице масла вернулось обратно в масляный бак, обычно необходимо отключать питание через 2–3 часа после проверки; 2.
2. Ежемесячно проверяйте рабочее состояние масляного насоса, чтобы убедиться в отсутствии износа сетчатого фильтра и сердечника масляного фильтра на всасывающей трубе насоса.
3. Заменяйте фильтрующий элемент каждые шесть месяцев, а фильтрующий элемент необходимо менять каждые 300 часов или 1 месяц работы новой машины.
Метод: Отключите основное питание, подставьте емкость, закрутите корпус фильтра, выньте сердечник фильтра, вставьте новый сердечник фильтра, залейте такое же новое масло, закрутите корпус фильтра, включите питание и проверьте работу машины.
4. Меняйте масло раз в год, тщательно очищайте масляный бак, прочищайте масляный шланг и меняйте фильтр всасывающего маслопровода. В новой машине масло следует менять один раз через каждые 300 часов или через месяц работы, а затем раз в год.
Устройство для смазки приемной цепи
Поскольку цепь приёма бумаги работает на высокой скорости и под большой нагрузкой, она должна быть оснащена устройством периодической дозаправки. Существует несколько пунктов технического обслуживания, перечисленных ниже.
1. Проверяйте уровень масла каждую неделю и своевременно доливайте его.
2. Ежемесячно проверяйте масляный контур и прочищайте масляную трубку.
3. Тщательно прочищайте масляный насос каждые шесть месяцев.
Время публикации: 22 декабря 2022 г.