Տպագրական մեքենաները և ծայրամասային սարքավորումները նույնպես կարիք ունեն ձեր խնամքի և ամենօրյա ուշադրության, եկեք միասին տեսնելու, թե ինչին ուշադրություն դարձնել։
Օդային պոմպ
Ներկայումս օֆսեթ տպագրական մեքենաների համար կան երկու տեսակի օդային պոմպեր՝ մեկը չոր պոմպ է, մյուսը՝ յուղային պոմպ։
1. Չոր պոմպը գրաֆիտային թերթիկի միջոցով պտտվում և սահում է՝ տպագրական մեքենայի օդի մատակարարման համար բարձր ճնշման օդային հոսք ապահովելու համար, որի ընդհանուր սպասարկման նախագծերը հետևյալն են։
① շաբաթական մաքրեք պոմպի օդային մուտքի ֆիլտրը, բացեք խցանը, հանեք ֆիլտրի փամփուշտը։ Մաքրեք բարձր ճնշման օդով։
② շարժիչի սառեցման օդափոխիչի և օդային պոմպի կարգավորիչի ամսական մաքրում:
③ յուրաքանչյուր 3 ամիսը մեկ կրողները լիցքավորելու համար յուղող ատրճանակով յուղի ծայրակալին ավելացրեք նշված ապրանքանիշի յուղը։
④ գրաֆիտային թերթի մաշվածության ստուգում յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ, գրաֆիտային թերթը հանել արտաքին կափարիչը ապամոնտաժելով, դրա չափը չափել վերնիե տրամաչափով և մաքրել ամբողջ օդային խցիկը։
⑤ Ամեն տարի (կամ 2500 ժամ աշխատանք) խոշոր վերանորոգման համար ամբողջ մեքենան ապամոնտաժվելու, մաքրվելու և ստուգվելու է:
2. Յուղի պոմպը պոմպ է, որը բարձր ճնշման օդային հոսք է առաջացնում՝ օդային խցիկում չժանգոտվող պողպատե զսպանակը պտտելով և սահեցնելով։ Չոր պոմպից տարբերվում է նրանով, որ յուղի պոմպը յուղի միջով է անցնում սառեցման, ֆիլտրման և յուղման աշխատանքները ավարտելու համար։ Դրա սպասարկման կետերն են՝
① Ամեն շաբաթ ստուգեք յուղի մակարդակը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք այն պետք է լցվի (հետևեք հոսանքն անջատելուց հետո, որպեսզի յուղը հետհոսի):
② օդային մուտքի ֆիլտրի շաբաթական մաքրում, բացեք կափարիչը, հանեք ֆիլտրի տարրը և մաքրեք բարձր ճնշման օդով։
③ Ամեն ամիս մաքրեք շարժիչի սառեցման օդափոխիչը։
④ Յուրաքանչյուր 3 ամիսը մեկ մեկ յուղը փոխելու համար յուղի պոմպի յուղի խոռոչը ամբողջությամբ թափեք, մաքրեք յուղի խոռոչը, ապա ավելացրեք նոր յուղ, որը նոր մեքենան պետք է փոխի 2 շաբաթվա (կամ 100 ժամվա) աշխատանքից հետո։
⑤ Յուրաքանչյուր 1 տարվա աշխատանքից հետո (կամ 2500 ժամ) կատարվում է խոշոր կապիտալ վերանորոգում՝ հիմնական մաշված մասերի մաշվածությունը ստուգելու համար։
Օդային կոմպրեսոր
Օֆսեթ տպագրական մեքենայում ջրի և թանաքի, ճիրանակի ճնշման և օդի ճնշման այլ կարգավորման գործողությունները իրականացվում են օդային կոմպրեսորի միջոցով՝ բարձր ճնշման գազ մատակարարելու համար։ Դրա սպասարկման նախագծերը հետևյալն են։
1. Կոմպրեսորի յուղի մակարդակի ամենօրյա ստուգում, որը չի կարող ցածր լինել կարմիր գծի նշագծի մակարդակից։
2. կոնդենսատի ամենօրյա արտանետում պահեստային բաքից:
3. օդային մուտքի ֆիլտրի միջուկի շաբաթական մաքրում՝ բարձր ճնշման օդի փչմամբ:
4. Ամեն ամիս ստուգեք փոխանցման գոտու ամրությունը։ Գոտին մատով սեղմելուց հետո խաղի միջակայքը պետք է լինի 10-15 մմ։
5. Ամեն ամիս մաքրեք շարժիչը և ջերմափոխանակիչը։
6. Փոխեք յուղը յուրաքանչյուր 3 ամիսը մեկ և մանրակրկիտ մաքրեք յուղի խոռոչը։ Եթե մեքենան նոր է, յուղը պետք է փոխվի 2 շաբաթ կամ 100 ժամ աշխատանքից հետո։
7. Ամեն տարի փոխարինեք օդային մուտքի ֆիլտրի միջուկը։
8. Յուրաքանչյուր 1 տարին մեկ ստուգեք օդի ճնշման անկումը (օդի արտահոսքը): Հատուկ մեթոդն այն է, որ անջատեք բոլոր օդի մատակարարման սարքերը, թողեք կոմպրեսորը պտտվի և բավարար քանակությամբ օդ արձակի, դիտարկեք 30 րոպե: Եթե ճնշման անկումը գերազանցում է 10%-ը, մենք պետք է ստուգենք կոմպրեսորի կնիքները և փոխարինենք վնասված կնիքները:
9. յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ աշխատանքային կապիտալ վերանորոգում 1, ապամոնտաժում՝ համապարփակ ստուգման և սպասարկման համար:
Փոշի ցողման սարքավորումներ
Բարձր ճնշման գազային փոշու ցողիչները թղթի հավաքման ցիկլում գտնվում են թղթի հավաքման հսկողության տակ, փոշու ցողիչները փչում են թղթի հավաքիչի վերևում, ցողիչ փոշու փոքր անցքի միջով դեպի տպագիր նյութի մակերեսը։ Դրա պահպանման կետերն են հետևյալը։
1. օդային պոմպի ֆիլտրի միջուկի շաբաթական մաքրում:
2. Փոշու ցողման կառավարման խցիկի շաբաթական մաքրում, թղթի կլանման շղթայի լիսեռում ինդուկցիոն խցիկը կկորցնի իր պարբերական ճշգրտության կառավարումը չափազանց շատ փոշու կուտակման պատճառով, ուստի այն պետք է պարբերաբար մաքրվի:
3. շարժիչի և սառեցման օդափոխիչի ամսական մաքրում:
4. Ամսական մաքրեք փոշու ցողման խողովակը, անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք այն և լվացեք բարձր ճնշման օդով կամ բարձր ճնշման ջրով, ինչպես նաև ասեղով մաքրեք փոշու ցողման խողովակի վերևում գտնվող փոքր անցքերը։
5. փոշու ցողման տարայի և խառնիչի ամսական մաքրում, փոշին ամբողջությամբ կլցվի, սեղմեք փոշու ցողման մեքենայի վրա գտնվող «TEXT» կոճակը, այն կփչացնի տարայի մեջ եղած մնացորդը։ 6.
6. յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ ստուգել պոմպի գրաֆիտային թերթի մաշվածությունը։
7. ճնշման օդային պոմպի խոշոր վերանորոգման աշխատանքների յուրաքանչյուր 1 տարին մեկ:
Գլխավոր էլեկտրական պահարան
Բարձր ճնշման օդային փոշեպատման մեքենան, որը գտնվում է թղթի հավաքիչի ցիկլի հավաքման վերահսկողության տակ, փոշեպատման մեքենան փչում է հավաքիչի վերևում, փոշեպատման մեքենայի միջով փոշեպատման փոքր անցքի միջով ցողում է տպագիր նյութի մակերեսին: Դրա պահպանման կետերն են հետևյալը:
1. օդային պոմպի ֆիլտրի միջուկի շաբաթական մաքրում:
2. Փոշու ցողման կառավարման խցիկի շաբաթական մաքրում, թղթի կլանման շղթայի լիսեռում ինդուկցիոն խցիկը կկորցնի իր պարբերական ճշգրտության կառավարումը չափազանց շատ փոշու կուտակման պատճառով, ուստի այն պետք է պարբերաբար մաքրվի:
3. շարժիչի և սառեցման օդափոխիչի ամսական մաքրում:
4. Ամսական մաքրեք փոշու ցողման խողովակը, անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք այն և լվացեք բարձր ճնշման օդով կամ բարձր ճնշման ջրով, ինչպես նաև ասեղով մաքրեք փոշու ցողման խողովակի վերևում գտնվող փոքր անցքերը։
5. փոշու ցողման տարայի և խառնիչի ամսական մաքրում, փոշին ամբողջությամբ կլցվի, սեղմեք փոշու ցողման մեքենայի վրա գտնվող «TEXT» կոճակը, այն կփչացնի տարայի մեջ եղած մնացորդը։ 6.
6. յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ ստուգել պոմպի գրաֆիտային թերթի մաշվածությունը։
7. ճնշման օդային պոմպի խոշոր վերանորոգման աշխատանքների յուրաքանչյուր 1 տարին մեկ:
Հիմնական նավթի բաք
Այսօր օֆսեթ տպագրական մեքենաները քսվում են անձրևային տիպի քսանյութով, ինչը պահանջում է, որ գլխավոր յուղի բաքն ունենա պոմպ՝ յուղը ճնշում գործադրելու համար դեպի բլոկները, ապա ցողելով այն ատամնանիվներին և փոխանցման տուփի մյուս մասերին քսելու համար։
1. Ամեն շաբաթ ստուգեք յուղի գլխավոր բաքի յուղի մակարդակը, այն չպետք է ցածր լինի կարմիր նշագծից։ Որպեսզի յուղի յուրաքանչյուր միավորի ճնշումը վերադառնա յուղի բաքի մեջ, սովորաբար անհրաժեշտ է անջատել էլեկտրաէներգիան դիտարկումից 2-3 ժամ հետո։ 2.
2. Ամեն ամիս ստուգեք յուղի պոմպի աշխատանքային վիճակը՝ արդյոք պոմպի ներծծող խողովակի գլխիկի վրա գտնվող քամիչը և յուղի ֆիլտրի միջուկը հնանում են։
3. փոխարինեք ֆիլտրի միջուկը յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ, և ֆիլտրի միջուկը պետք է փոխարինվի նոր մեքենայի 300 ժամ կամ 1 ամիս աշխատանքից հետո:
Մեթոդ՝ Անջատեք գլխավոր սնուցումը, դրա տակ դրեք տարա, պտուտակեք ֆիլտրի մարմինը, հանեք ֆիլտրի միջուկը, տեղադրեք նոր ֆիլտրի միջուկը, լցրեք նույն տեսակի նոր յուղ, պտուտակեք ֆիլտրի մարմինը, միացրեք սնուցումը և փորձարկեք սարքը։
4. Տարին մեկ անգամ փոխարինեք յուղը, մանրակրկիտ մաքրեք յուղի բաքը, բացեք յուղի խողովակը և փոխարինեք յուղի ներծծող խողովակի ֆիլտրը: Նոր մեքենան պետք է փոխվի 300 ժամ կամ մեկ ամիս աշխատանքից հետո մեկ անգամ, իսկ դրանից հետո՝ տարին մեկ անգամ:
Շղթայի յուղման ընդունիչ սարք
Քանի որ թղթի հավաքման շղթան աշխատում է բարձր արագությամբ և ծանրաբեռնվածությամբ, այն պետք է ունենա պարբերական լիցքավորման սարք։ Կան մի քանի սպասարկման կետեր, որոնք հետևյալն են.
1. Ամեն շաբաթ ստուգեք յուղի մակարդակը և ժամանակին լրացրեք այն։
2. Ամեն ամիս ստուգել յուղի շղթան և բացել յուղի խողովակի խցանումը։
3. Յուղի պոմպը մանրակրկիտ մաքրեք յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 22-2022


